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两大利好因素难以拉动玉米价格

2004-11-29 14:26:37

 

 

    当前,由于原油价格不断上涨,使得国际海运费也接连上涨,在此种情况下,比较中国和美国的玉米出口情况,可以很容易地看出,中国玉米出口优势要强于美国;另外,今年,我国政府将东北三省划为车用燃料乙醇的试用点,而这种燃料需要消耗玉米。这两个因素不仅对东北玉米市场是利好的,对全国玉米市场也是利好的。但从目前来看,对玉米价格的实际拉动作用却不是太大。

    据分析人士称,如果按目前的价格出口玉米是没有利润的,除非国际市场玉米价格上涨,或国内玉米价格进一步下跌。而现实中,国际玉米价格大幅上扬的可能性极小,因为在美国玉米大丰收的压力下,CBOT玉米价格不可能大幅上涨,且国际船运费也基本到了顶部。所以,国内玉米价格需进一步下跌才能使得玉米出口成为可能。另外,受玉米出口配额的限制,全国只有300万吨出口配额,相对去年来说,能不能产生明显作用也就不言而喻了。

    另外,再来看乙醇燃料的使用情况,自从国家开始推广使用乙醇汽油以来,大家都认为会给玉米价格带来支撑作用。事实上,这对玉米市场将是个长期利好的因素,但在短期内作用似乎并不大。据调查,目前,我国全年的乙醇产量约为130万吨,实际消耗玉米约在400万吨左右,预计明年的产量约在150万吨左右,消耗玉米480万吨,同比增加80万吨,而其中相当部分为陈化玉米。因此,在短期内推广乙醇汽油对玉米供求关系的影响不是很大。

    在我国玉米消费中,饲料消耗约占76.1%,工业消耗占11.4%,而由于我国饲料用量一直没有大的增长,反而由于去年的非典和今年的禽流感而一蹶不振,虽然随着中国人口的增长,肉禽蛋消费增加,饲料消费呈增长趋势,但这需要一个缓慢而漫长的过程。

    总体来说,这两个看似利好的因素,其实对目前东北新玉米市场还不起决定作用,不过,也确实刺激了玉米消费,这是毋庸置疑的。

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

 


 
 
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